双日株式会社（以下简称“双日”）通过其全资子公司——双日美国公司（以下简称“双日美国”）向Next Renewable Fuels, Inc.（总部：美国得克萨斯州。以下简称“NEXT”）出资，NEXT计划在美国启动低环境负荷新一代可再生燃料的生产。该公司将在美国俄勒冈州的韦斯特沃德港建造一座新厂，用于生产新一代可再生燃料，预计将于2026年投入商业运营。

【NEXT计划建造生产工厂的竣工效果图】

NEXT计划在俄勒冈州韦斯特沃德港建造的这座工厂将以废弃的食用油、植物油和动物油脂等为原料，利用HEFA（※2）技术生产新一代可再生燃料。HEFA（※2）技术是目前SAF（※1）生产方式中唯一进入商业化应用的技术。按照计划，SAF与可再生柴油的合计最大日产量将达到5万桶（约相当于8000 KL），年产量将达到7.5亿加仑（约相当于280万KL）。

除SAF和可再生柴油外，NEXT还计划开展氢气和生物甲烷气体的生产业务，以及新一代可再生燃料生产原料的采购业务，在广泛业务领域中开展脱碳工作。

去年11月，NEXT获得了航空巨头美联航旗下的可持续发展专项风投基金United Airlines Ventures,Ltd.的投资，并与一家大型石油企业建立了合作关系。双日将与NEXT的合作伙伴通力协作，旨在通过稳定的原料供应和销售渠道的开发来提升NEXT的企业价值。

随着全球脱碳进程的加速，如何应对脱碳挑战已经成为航空业的一项紧要课题。CORSIA（※3）是由国际民航组织（ICAO）主导的一项温室气体减排机制。该机制要求各家航空公司积极推进碳减排和碳抵消，以确保国际航空运输的温室气体排放量比2019年减少15％。减少飞机的温室气体排放离不开作为传统航空燃料替代品的SAF，其市场需求正在不断扩大。

美国作为主要市场之一，其航空燃料使用量约占全球使用量的50％。目前美国正在积极推进SAF的生产，预计在扩大SAF供应和应用方面走在世界的前列。

双日集团立足于2050年“可持续发展挑战”这一长期愿景，旨在通过自身事业的发展实现脱碳社会。双日将在助力扩大SAF供应的同时，通过建立和完善日资航空公司的供应体系，以及向日本进口SAF的供应链，为航空业脱碳贡献力量。

(※1)　SAF（Sustainable Aviation Fuel）：是一种可持续的航空燃料，用以替代传统的航空燃料。 作为一种非化石燃料，主要以废弃的食用油和生物质等为原料制成。与传统的航空燃料相比，有望大幅减少温室气体的排放。
(※2)　HEFA（Hydroprocessed Esters and Fatty Acids）：是一种生产工艺，通过将植物油（菜籽油、棕榈油、大豆油、玉米油等）、动物油（猪油等）以及废弃的食用油进行氢化处理和脱氧处理来生产碳氢化合物燃料。
(※3)　CORSIA（Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation）：2016年ICAO大会上通过的一项民航碳抵消和减排计划。各航空公司有义务进行碳减排和碳抵消，以确保国际航空运输的整体排放量维持在2019年水平的85％。

（参考）

NEXT公司 概况

公司名称	Next Renewable Fuels, Inc.
成立时间	2016年
总部所在地	美国得克萨斯州休斯顿
法定代表人	Christopher Efird（首席执行官）
主要业务内容	新一代可再生燃料的生产事业
公司官网	https://nextrenewables.com/

【相关咨询窗口】
双日株式会社 广报部　+81－3－6871－3404