株式会社东芝（社长：纲川智，总部：东京都港区，以下简称“东芝”）、双日株式会社（社长：藤本昌义，总公司：东京都千代田区，以下简称“双日”）与巴西CBMM（社长：Eduardo Ribeiro，总公司：圣保罗市）签订了使用铌钛氧化物（NTO）的下一代锂离子电池商业化联合研发合同。

与一般锂离子电池负极材料--石墨相比，NTO拥有两倍于石墨的理论体积能量密度。三家公司早在2018年6月就签署了将NTO用作锂离子电池负极材料的联合研发合同，东芝研究开发中心在其中发挥了核心作用。此次，三家公司已经完成了原型电池的研发工作，并将进一步合作，确立商业化量产工艺，尽快投放市场。今后，三家公司的主要目标是，到2023年度完成适用于商用电动汽车等高能量密度和快速充电的下一代锂离子电池的商业化。

CBMM已与拉丁美洲电动卡车研发和生产的先驱者——Volkswagen Caminhões e Ônibus公司（*）签署合同，将实际引进下一代NTO锂离子电池，展开实证工作。Volkswagen Caminhões e Ônibus公司设计的新款商用电动汽车将搭载下一代NTO锂离子电池，东芝与双日则负责收集电池特点及车辆运行数据，为实证工作提供支持。

铌（Nb）是一种金属元素，主要用作生产高强度钢、不锈钢等高级钢材的添加剂，也是汽车用钢材实现轻量化和高强度化不可或缺的材料。在铌市场当中，CBMM不仅拥有雄踞全球榜首的产量和销售量，还拥有高水平的技术能力和产品研发计划。作为CBMM的股东之一，双日是CBMM日本市场的总代理商，利用丰富经验和专业技术，稳定原材料供应体制并努力拓展用途。

今后，东芝将建立供应体制，确保从CBMM和双日获得稳定的铌材料供应。三家公司将借助CBMM和双日的全球客户网络，在快速增长的蓄电池市场，占据一席之地。

东芝简介

法定代表人	法人代表董事社长　纲川 智
成立时间	1875年7月
注册资本	2005,5800万日元（截至2021年3月31日）
年度销售总额	3,0544亿日元（2020年度）

双日简介

法定代表人	法人代表董事社长　藤本 昌义
成立时间	2003年4月1日
注册资本	1603,3900万日元（截至2021年6月30日）
年度销售总额	1,6025亿日元(2020年度)

CBMM简介

法定代表人	Eduardo Ribeiro
成立时间	1955年
注册资本	未公开
年度销售总额	未公开

* Volkswagen Caminhões e Ônibus：大众集团子公司TRATON集团成员之一，是中南美规模最大的卡车和巴士生产商和MAN的商用车生产商。

原型电池与铌钛氧化物（NTO）

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