株式会社东芝的事业公司TOSHIBA INFRASTRUCTURE SYSTEMS & SOLUTIONS CORPORATION（社长：秋叶慎一郎，总公司位于神奈川县川崎市，以下简称“TOSHIBA INFRASTRUCTURE SYSTEMS”）与双日株式会社（社长：藤本昌义，总公司位于东京都千代田区，以下简称“双日”），以及Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração（社长：Eduardo Ribeiro，总公司位于圣保罗市，以下简称“CBMM”）三家公司就共同开发铌钛氧化物（Niobium Titanium Oxide，以下简称“NTO”）作为锂离子电池负极材料一事签订协议。今后，三家公司将致力于开发具有高能量密度，并能够快速充电的新一代电动汽车锂离子电池材料。

TOSHIBA INFRASTRUCTURE SYSTEMS于2008年将采用钛酸锂为负极的锂离子电池SCiB^TM商品化。该电池具有充电迅速，寿命长和安全等特性。在此之后，该公司仍然继续研发，提高产品的能量密度。并于去年，成功开发了以NTO为负极材料的高容量新一代锂离子电池（SCiB^TM二代）^注１。与通常使用石墨为负极材料的锂离子电池相比较，电芯能量密度^注２可以发挥2倍效用。

铌（Nb）是一种金属元素，主要用于高强度钢和高级不锈钢等生产时钢材添加剂。汽车用钢材的减重和硬化，铌在其中功不可没。CBMM的产量和销量位于铌市场的世界首位，拥有高超的科技技术和产品开发能力。双日是CBMM的股东之一，并作为CBMM公司在日本市场的总代理，拥有稳定的材料供应体系和开拓应用领域的能力和经验。

利用CBMM和双日提供的五氧化二铌，TOSHIBA INFRASTRUCTURE SYSTEMS对NTO电极生产和性能进行评估，旨在确立价格低廉且品质稳定的规格。与此同时，构建材料供应链，计划到2020年度时新一代SCiB^TM可以量产化。

EV二次电池日益扩展和多样化，其中最重要的需求就是高能量密度和快速充电。双日携手TOSHIBA INFRASTRUCTURE SYSTEMS和CBMM，加速使用NTO开发负极材料，进一步扩大二次电池业务。

注1： 株式会社东芝公司于2017年10月3日正式公布
注2： 体积容量单位

【共同开发协议签署仪式】
左起TOSHIBA INFRASTRUCTURE SYSTEMS的江草董事、CBMM Marcos Stuart Chief Technology Officer、
双日的尾藤执行董事

TOSHIBA INFRASTRUCTURE SYSTEMS 概要

法人代表	代表董事社长　秋叶 慎一郎
成立	2017年7月1日
注册资本	100亿日元
销售额	12,468亿日元(2017财年)

双日株式会社 概要

法人代表	代表董事社长　藤本 昌义
成立	2003年4月1日
注册资本	160,339 百万日元
销售额	42,091亿日元

CBMM公司 概要

法人代表	Eduardo Ribeiro
成立	1955年