双日株式会社(以下简称双日)携手印度的Larsen & Toubro Ltd.公司(以下简称L&Ts公司)，从印度政府伞下的印度货运专用铁路公司新承接了德里至孟买间的货运专用铁路Western Dedicated Freight Corridor（以下简称DFC西线）间的轨道铺设、电气化、信号、通讯工程（约640亿日元）。与DFC西线相关项目的一系列投标至此全部结束，DFC西线工程配制为利用日本本国技术（STEP：Special Terms for Economic Partnership）（※）为附带条件，双日的承接额加上已经中标的部分，累计超过3,500亿日元，是迄今为止日元贷款项目中规模最大的。同时，此次也是民间企业承接的世界最长1,500km的铁路基础建设案件。

印度政府的国家开发第12次5年计划（2012年4月~2017年3月）中，公众基础建设作为经济发展不可或缺的部分，被视为重中之重。日印共同推进的综合产业基础设施项目“德里至孟买间产业大动脉构想（DMIC: Delhi-Mumbai Industrial Corridor Project）”为主干，连结首都德里与商业城市孟买间总长度约1,500km的DFC西线项目则是DMIC的核心部分。

本次承接的内容是印度北方邦达德里~哈里亚纳邦雷瓦里之间125km的轨道铺设、电气化、信号、通讯工程全部工程，计划在2016年度开工。双日将最大程度地利用在已经承接并开工的别段工程中积累的知识和经验，携手L&T公司设计整体项目，管理施工；同时作为主要签约方，汇总工程项目，通过关联公司美达王供应日本产的铁轨、变电设备、架线等电缆类零件以及信号设备等。

双日根据日本政府推进的”出口高品质的基础建设设施”战略，参与DFC西线的铁路基础建设，与关联方共同努力，今后除货运铁路外，日印两国政府在建设高速客运铁路方面也将共同协作，为印度的铁路基础建设做贡献。

(参考资料)

Larsen & Toubro公司概要

公司名称	Larson & Toubro Ltd.　（孟买证券交易所，国家证券交易所上市）
本公司	印度孟买
公司概要	创始于1938，印度最大的综合建筑工程公司 以建筑业，电子工程，工程为主，在世界各地开展业务，涉及道路、铁路、桥梁、港湾、机场、水处理、建筑物和工厂建设等各方面，有丰富的业绩。年营业额约1.6兆日元。

 

印度货运专用铁路公社概要

公司名称	Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd.
本公司	印度德里
公司概要	2006年由印度铁道部设立，在印度国内从事货运专用铁路的建设、维持和运营。

（※）使用日本技术的附加条件（STEP：Special Terms for Economic Partnership）是指，利用日本优秀的技术和经验，对发展中国家进行技术转移，故此日本国产的资材和器材必须达到一定比例的日元贷款项目。此项活动同时也促进了日本的”面对面援助”活动。

DFC西线项目中双日承接案件的概要

项目名称	承接期间	项目内容	区间	合作伙伴	项目金额
轨道工程 Package 1&2	2013年 6月	轨道铺设工程、附带的土木工程、货运站和桥梁建设等	印度北部 哈里亚纳邦 雷瓦里~ 西部 古吉拉特邦 巴伦布尔 626km	L&T	1,117亿日元
电气化工程 Package 4	2014年 11月	16处变电站的建设和铺设架线等	印度北部 哈里亚纳邦 雷瓦里~ 西部 古吉拉特邦 巴罗达 915km	L&T	514亿日元
电气化工程 Package 16	2016年 1月	7处变电站的建设和铺设架线等	印度西部 古吉拉特邦 巴罗达~ 马哈拉施特拉邦 尼赫鲁港（JNPT港） 422km	L&T	221亿日元
轨道工程 Package 3R	2016年 2月	轨道铺设工程、附 带的土木工程、货运站和桥梁建设等	印度西部古吉拉特邦巴伦布尔~ 同邦的巴罗达 289km	L&T GP(※)	906亿日元
信号/通信工程Package 17	2016年 5月	信号设备，信号系统，列车运行系统等	印度西部古吉拉特邦巴罗达~ 马哈拉施特拉邦尼赫鲁港（JNPT港） 422km	L&T	117亿日元
轨道工程/电气化信号/通信工程 Package 14	2016年 10月	轨道铺设、附带的土木工程、货运站和桥梁建设、2处变电站的建设和铺设架线、信号设备、信号系统和列车运行系统等	印度北方邦达德里~ 哈里亚纳邦雷瓦里125km	L&T	约640亿日元
合计		约3,515亿日元

（※） Gayatri Projects Ltd,公司