双日株式会社(以下简称双日)携手印度Larsen & Toubro公司(以下简称L&T公司)，从印度政府伞下的印度货运专用铁路公司新承接了德里至孟买间货运专用铁路(Western Dedicated Freight Corridor，以下简称DFC西线)间的信号/通信工程(约120亿日元)。迄今为止，在DFC项目中连同已承接的轨道铺设工程和电气化工程，双日的承接额累计达到约2,820亿日元。

连结首都德里和商业城市孟买，正在建设中的货运专用铁路(DFC西线)总长度约1500km。其中，本工程负责古吉拉特邦的巴罗达~马哈拉施特拉邦的JNPT港间422km的信号/通信工程，预计在2016年度内开工。

双日与L&T公司联合体为主合同方，双日作为联合体负责方，对项目进行整体管理，L&T公司负责项目的整体设计、施工和管理。本项目的配制为利用日本本国技术（STEP：Special Terms for Economic Partnership）（※）为附带条件的日元贷款项目，预计总金额的40%为日本产品。双日负责提供信号设备、列车运行管理系统、控制列车路线的信号系统、以及连接各信号系统的通信系统，为提高列车运行的安全性和高效化做出贡献。承接此项目意味着双日在DFC西线的建设中，承担了从轨道铺设，电气化到信号通信一系列的铁路工程中核心的部分。

双日深入参与到DFC西线项目，对印度基础建设现代化做出贡献的同时，进一步提高了在本国的存在感。在铁路工程方面积累的经验和实绩，今后将在本国内和世界各地的铁路基础设施行业中灵活运用，扩大业务范围。

【承接信号/通信工程区间】

(参考资料)

Larsen & Toubro公司概要

公司名称	Larson & Toubro Ltd. （孟买证券交易所，国家证券交易所上市）
本公司	印度孟买
公司概要	创始于1938，印度最大的综合建筑工程公司 以建筑业，电子工程，工程为主，在世界各地开展业务，涉及道路、铁路、桥梁、港湾、机场、水处理、建筑物和工厂建设等各方面，有丰富的业绩。 年营业额约1.6兆日元。

 

印度货运专用铁路公社概要

公司名称	Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd.
本公司	印度德里
公司概要	2006年由印度铁道部设立，在印度国内从事货运专用铁路的建设、维持和运营。

（※）使用日本技术的附加条件（STEP：Special Terms for Economic Partnership）是指，利用日本优秀的技术和经验，对发展中国家进行技术转移，故此日本国产的资材和器材必须达到一定比例的日元贷款项目。此项活动同时也促进了日本的”面对面援助”活动。

DFC西线项目中双日承接案件的概要

项目名称	承接期间	项目内容	区间	合作 伙伴	计划竣 工时间	项目金额
轨道工程 Package 1&2	2013年 6月	轨道铺设工程、附带的土木工程、货运站和桥梁建设等	印度北部 哈里亚纳邦 雷瓦里~西部 古吉拉特邦 巴伦布尔 626km	L&T	2017年 夏季	约1,100亿日元
电气化工程Package 4	2014年 11月	16处变电站的建设和铺设架线等	印度北部 哈里亚纳邦 雷瓦里~西部 古吉拉特邦 巴罗达 915km	L&T	2019年 春	约500亿日元
电气化工程 Package 16	2016年 1月	7处变电站的建设和铺设架线等	印度西部 古吉拉特邦 巴罗达~ 马哈拉施特拉邦 尼赫鲁港（JNPT港） 422km	L&T	2019年 秋	約200亿日元
轨道工程Package 3R	2016年 2月	轨道铺设工程、 附带的土木工程、 货运站和桥梁建设等	印度西部古吉拉特邦巴 伦布尔~同邦的巴罗达 289km	L&T GP	2020年 春	约900亿日元
信号/通信工程Package 17	2016年 5月	信号设备，信号系统，列车运行系统等	印度西部古吉拉特邦巴罗达~ 马哈拉施特拉邦尼赫鲁港（JNPY） 422km	L&T	2024年 7月	约120亿日元
合计		约2,820亿日元