双日株式会社（以下称双日）与印度的Larsen & Toubro Ltd.（以下称L&T公司）、Gayatri Projects Ltd,（以下称GP公司）联合，从印度政府下辖的印度专用货运走廊公司承接了德里～孟买间专用货运走廊（Western Dedicated Freight Corridor，以下称DFC西线）的轨道铺设工程（约900亿日元）。同时，和L&T公司联合，承接DFC西线的电气化工程（约200亿日元），两项目合计金额约1,100亿日元。

【轨道铺设施工】

本施工工程是正在建设的首都德里与商业城市孟买之间总长约1,500公里的专用货运走廊——DFC西线中，印度西部古吉拉特邦Ikbalgarh～巴罗达之间289公里的铁道铺设工程，以及古吉拉特邦巴罗达～马哈拉施特拉邦尼赫鲁港（JNPT）之间422公里的电气化工程，本工程计划于2016年年内完工。这次，是继2013年6月的轨道铺设工程（约1,100亿日元）、2014年11月的电气化工程（约500亿日元）后再次承接利用日元贷款的项目，至此，双日在DFC西线中，将累计参与约价值2,700亿日元的铁路施工工程。

双日作为联盟公司的领头人，负责该项目的全面管理工作，与负责项目整体设计·施工·管理的L&T公司以及承担部分土木工程的GP公司一起签约该合同。这次施工区段的轨道铺设工程和电气化工程都是过去曾经参与过的区段的延续，我们将充分利用之前积累的经验参与该项目。

日本与印度两国政府于2014年9月签署了“日印特别战略Global Partnership”，日本企业将积极参与基础设施建设，以此推动对印度的经济协助。另外，2015年12月通过双方首脑会谈，达成了由日本政府协助印度高铁和道路建设的协议，由此印度成为了日元贷款项目最大的接受国。

双日把在印度参与的铁路基础设施类项目作为最重要业务，今后在继续参与DFC西线建设的基础上，将更多的参与各城市铁路、主要城市间高铁连接线等未来新建设工程。基于日本政府推进的“优质基础设施出口”战略，通过积极参与铁路基础设施项目，为出口日本的铁路技术以及印度更大的经济发展做出贡献。

　　　　　　　　　　　　　　　【铁轨铺设工程施工区段】　　　　　　　　　【电气化工程施工区段】

(参考资料)

Larson & Toubro Ltd. 公司概要

公司名称	Larson & Toubro Ltd. （孟买证券交易所、国际证券交易所上市）
总公司	印度·孟买
概要	1938年创立的印度最大规模的综合建筑公司兼综合工程公司。 以建筑业、电子工程、工程为主，在多个领域开展国际级规模业务。在道路、铁路、桥梁、港湾、机场、水处理、楼房/厂房建设等方面均拥有丰富的业绩。年营业额约1.6兆日元。

 

Gayatri Projects Ltd. 公司概要

公司名称	Gayatri Projects Ltd.
总公司	イ印度·海德拉巴
概要	1979年创立的工程公司。以印度国内为中心，承接铁路轨道工程、灌溉工程、道路工程、综合发电工程。

印度专用货运走廊公司概要

公司名称	Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd.
总公司	印度·德里
概要	由印度铁道部设立，在印度国内从事货运专用铁路的建设、维持·运营的公司。2006年成立。

DFC西线铁路概要

DFC西线是日本、印度共同推进的铁路业务。印度国家重点项目“德里～孟买间产业大动脉构想（以DFC西线为中心，在铁路沿线的两侧建设一个150公里范围的产业圈）的基础。是日本、印度经济协助的象征性项目。

DFC西线项目中双日承接部分的工程概要

工程名称	承接时间	项目内容	区段	业务伙伴	预计完工时间	项目金额
轨道工程Package 1&2	2013年 6月	轨道铺设工程、附带的土木工程、货运车站及桥梁建设工程等	印度北部 哈里亚纳邦 雷瓦里　～ 西部 古吉拉特邦 Ikbalgarh 626km	L&T	2017年 夏	约1,100亿日元
电气化工程電化工事4 Package4	2014年 11月	16处变电所的建设設工程、跨越河道的电器化工程铺设等	印度北部 哈里亚纳邦 雷瓦里　～ 西部古吉拉特邦 巴罗达ー 915km	L&T	2019年 春	约500亿日元
电气化工程 Package16	2016年 1月	7处变电所的建设工程、线路架设工程等	印度西部 古吉拉特邦 巴罗达　～ 马哈拉施特拉邦 尼赫鲁港（JNPT） 422km	L&T	2019年 秋	约200亿日元
轨道工程Package 3R	2016年 2月	轨道铺设工程、附带的土木工程、货运车站及桥梁建设工程等	印度西部 古吉拉特邦 Ikbalgarh　～ 古吉拉特邦 巴罗达 289km	L&T GP	2020年 春	约900亿日元
合计		约2,700亿日元