双日承接德里--孟买专用货运走廊电气化工程订单
~ 继轨道铺设工程后承接的又一大型订单 ~
2014年11月19日
双日株式会社(以下简称“双日”)与印度Larsen & Toubro公司(Larsen & Toubro Ltd.,以下简称“L&T公司”)共同承接了印度政府下属的印度专用货运走廊公司的约500亿日元的德里--孟买区间专用货运走廊(Western Dedicated Freight Corridor、以下简称“DFC西线”)电气化工程项目订单。目标路段总长达915km,作为单一铁路电气化工程,其规模之大史无前例。
本项目是在首都德里至商业都市孟买区间总长约1,500km专用货运走廊的DFC西线项目中,将印度北部哈里亚纳邦(Haryana)雷瓦里(Rewari)至西部古吉拉特邦(Gujarati) 巴罗达(Vadodara)之间915km路段进行电气化的项目。项目计划于2014年度内动工,包括建设变电站(16处)及铺设接触线等一系列工程。
双日将与L&T公司共同成为主合同人,并作为联营体领头人,负责项目整体的管理以及日本产品的采购工作。DFC西线项目是通过附加利用本国技术条件(STEP: Special Terms for Economic Partnership)(※)的日元贷款而推进建设的,本项目订单金额的约4成将用于采购日本产品,预计变电器材及接触线等大量建设材料将从日本企业订货。
印度自今年5月,以纳伦德拉・莫迪(Narendra Modi)为首相的新政权上台以来,将完善公共基础设施作为未来经济发展不可或缺的重点政策。日印携手推进的综合产业基础设施开发项目“德里--孟买工业走廊规划(DMIC)”也因此而备受瞩目,DFC西线工程即为其核心项目。
双日与L&T公司已于2013年共同承接了DFC西线的哈里亚纳邦雷瓦里至西部古吉拉特邦巴伦布尔之间626km的轨道铺设工程,本项目是该项目后赢得的又一大型订单。
在印度,除DFC西线项目以外,还计划推进高速铁路项目等多项城市铁路建设项目。双日将印度视为铁路基础设施建设领域的重点市场,积极开拓未来项目。

【印度 德里--孟买专用货运走廊(DFC西线)】
(参考资料)
公司名称 | Larsen & Toubro公司 Larson & Toubro Ltd. (在孟买证券交易所、国际证券交易所上市) |
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总公司 | 印度 孟买 |
概要 | 1938年创立的印度最大规模的综合建筑公司兼综合工程公司。 以建筑业、电子工程、工程为主,在全球开展多领域业务。在道路、铁路、桥梁、港湾、机场、水处理、楼房/工厂建设等领域均拥有丰富的业绩。营业额约1.5万亿日元。 |
公司名称 | 印度专用货运走廊公司 Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd. |
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总公司 | 印度 德里 |
概要 | 印度铁道部以在印度国内铺设、维持及运营货运专用铁路为目的,于2006年设立的公共事业公司。 |
(※)本国技术利用条件(STEP: Special Terms for Economic Partnership)是指,运用日本先进的专有技术和经验,通过对发展中国家开展技术转移,促进日本开展“看得见的援助”,以采购一定比例以上的日本原产物资器材为条件而制定的日元贷款制度。