双日夺下德里一孟买专用货运走廊的轨道铺设工程项目大单

~ 合同规模在日元贷款项目中史无前例 ~

2013年6月10日
双日株式会社

双日株式会社(以下简称“双日”)与印度Larsen & Toubro公司(以下简称“L&T公司”)强强联手,共同夺下由印度政府伞下印度专用货运走廊公司(DFCCIL)招标的德里一孟买区间全长626km的专用货运走廊(Western Dedicated Freight Corridor、以下简称“DFC西線”)轨道铺设工程项目大单。合同金额约达1,100亿日元,其规模之大在日元贷款项目中史无前例。

铺设首都德里至商业都市孟买区间总长约1,500km的DFC西线专用货运走廊项目中,该项目是首次签署的大型合同。承接区域为印度北部哈里亚纳邦雷瓦里至西部古吉拉特邦巴伦布尔之间,此项目还包括铺设工程所附带的土木、货运站及桥梁建设等诸工程。

双日与L&T公司双双成为主合同人。在此项目中,双日将负责通过关联公司株式会社美达王,采购以高耐久性著称的日本产热处理铁轨,并作为联营体领头人,进行整体项目的管理工作。合作伙伴的L&T公司,则负责进行项目的设计、施工及管理。工程将在2013年夏季动工,计划于2017年夏季完工。

DFC西线走廊不仅是印度的国家项目,同时也是日印共同推进的“德里孟买工业走廊(DMIC)规划” (※注)的主干项目,是日印双边经济合作的标志性工程。

以德里为中心的北部地区是印度首屈一指的高消费区,各种产业也不断涌入,汇聚于此;以孟买为中心的西部地区则拥有印度最大规模的集装箱港--贾瓦哈拉尔•尼赫鲁港(Jawaharlal Nehru Port Trust、以下简称“JNPT港”)。DFC西线,主要承担预计会急剧增加的北部和西部之间的货物运输,贡献于印度的经济发展。此外,线路周边坐落着超过250家的日资企业据点,进军当地的日资企业也对该项目寄予极大的厚望。

双日与L&T公司,在积极投标DFC西线其他区间的轨道铺设工程及电气化工程的同时,还将同样由日印两国政府正在计划中的高速铁路事业等的合作项目纳入视野。双日在铁路项目事业方面,已在美国创出斐然业绩,今后还将印度视为重点发展市场,以此次中标为契机,进一步扩大该事业领域。

【印度 德里-孟买专用货运走廊(DFC西线)】

20130610c.jpg
※DFC西线将连接德里近郊的达德里货运站与孟买近郊的JNPT港

※注:德里孟买工业走廊(DMIC)规划
日印两国共同推进的综合产业基础设施开发项目。
是以DFC西线为主轴,在其两侧150km范围内构筑产业带的规划,
工业园区及物流基地将日趋完善。

 

参考
公司名称:Larsen & Toubro公司
(在孟买证券交易所、国际证券交易所上市)
总公司 :印度 孟买
概要  :1938年创立的印度最大规模的承包商兼综合工程公司。
在道路、铁路、桥梁、港湾、机场、水处理、楼房・工厂建设等领域均拥有优良的业绩和丰富的经验。
营业额约1兆日元。

公司名称:印度专用货运走廊公司
Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd.
总公司 :印度 德里
概要  :印度铁路部门为在印度国内铺设、维持及运营专用货运铁路而于2006年设立的公司。

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