双日船舶工程正式开始压载水处理装置的销售
~双日在自有船舶上装配美国Ecochlor公司制造的压载水处理装置~
2010年11月29日
双日株式会社的船舶事业子公司――双日船舶工程株式会社(总公司:东京都中央区,法定代表人:新井克治郎)正式开始压载水处理装置的销售。双日船舶工程取得了美国Ecochlor公司(总公司:马萨诸塞州阿克顿市,Ecochlor, Inc.)制造的船舶用压载水处理装置“Ecochlor BWTS”在日本国内的销售代理权,第一号机组预定装配在2011年末竣工的一艘双日自有船舶(83,000dwt巴拿马型散装货轮)上。
双日船舶工程销售的“Ecochlor BWTS”是将压载水先通过滤膜作一次处理后,再利用稀硫酸与药剂混合产生的二氧化氯溶液作药剂杀菌处理的装置。在向船外排放压载水时不需投入中和剂,从而提高了安全性,而采用药剂处理方式的优点是可以节省电力并降低维修成本。另外,符合防爆规格可装配于油轮之上。该装置有压载水处理能力从250m3/h到10,000m3/h的各种规格,构造非常简单,可以节省安装空间及安装时间,新造船及下水船均可安装。
压载水用于保持船体稳定,在卸货港取水并在装货港排水,因会破坏生态系统的平衡,作为全球性的海洋环境问题倍受关注。IMO(国际海事组织)于2004年2月通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》(压载水管理公约),该公约生效后,在全世界航行的所有船舶均有义务安装压载水处理装置。双日在IMO公约生效之前率先在公司自有船上安装了压载水处理装置。
“Ecochlor BWTS”在今年9月底召开的IMO第61届海洋环境保护委员会上获得最终批准,2011年1月完成船上试验,预定3月取得德国所辖政府机关的IMO型式认证。而比IMO标准更为严格的美国USCG(美国海岸警卫队)标准也可应对。
我们预测船舶用压载水处理装置的全球市场将扩大到2兆日元规模。双日船舶工程通过销售压载水处理装置,争取在IMO条约生效3年后,实现每年200亿~300亿日元的销售额。
【压载水处理装置“Ecochlor BWTS”】